Motul 5w30 6100 MaxClean C3/SN

Especialmente desenvolvido para os veículos de última geração equipados com motores Gasolina e/ou turbo Diesel de injeção direta que requeiram as normas ante contaminantes EURO IV ou EURO V e exijam um lubrificante com a norma ACEA C3, com teor de cinza sulfatada (=0.8%), fósforo (0.07 = x = 0.09 %) e enxofre (= 0.3%).

Compatível com sistemas de pós tratamento e filtros de partículas (DPF).

DESEMPENHO

PERFORMANCE: ACEA C3; API SN

BMW LL-04

GM dexos2 (substitui GM-LL-A-025 & B-025)

MB 229.51

VW 502 00 – 505 01

Os motores EURO IV e EURO V são equipados com sistemas de pós tratamento muito sensíveis.

O enxofre e o fósforo inibem o funcionamento do catalisador reduzindo a descontaminação e as cinzas sulfatadas obstruem os DPF (Filtro de Particulados Diesel) provocando ciclos de regeneração contínuos, envelhecimento precoce do lubrificante, aumento no consumo de combustível e perda no desempenho do motor.

A norma ACEA C3 exige mais resistencia da película lubrificante e baixa taxa de emissões contaminantes. O lubrificante MOTUL 6100 MaxClean 5W-30, graças à sua base Technosynthese® e a seus níveis de SAPS específicos, permite a obtenção de uma película de óleo resistente, redução dos atritos internos do motor e compatibilidade com os modernos sistemas de pós tratamento.

CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO

Intervalo de troca: Conforme recomendação do fabricante e/ou adaptado a sua própria utilização. Não misturar com lubrificante que não respondam à norma ACEA C3.

Antes de seu uso e em caso de dúvida sempre consultar o manual de manutenção do veículo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Grau de viscosidade SAE J 300 5W-30

Densidade a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850

Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 65.9 mm²/s

Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 11 mm²/s

Índice de viscosidade ASTM D2270 159

Ponto de fluidez ASTM D97 -39°C / -38.2°F

Ponto de fulgor ASTM D92 234°C / 453.2°F

TBN ASTM D2896 7.5 mg KOH/g