Mobil System Cleaner é um limpador solúvel em óleo, sem solvente que contém emulsificantes, dispersantes e inibidores de ferrugem. Mobil System Cleaner é seguro para utilização com todos os metais utilizados em equipamento industrial. Normalmente, recomenda-se a utilização de 5% do Mobil System Cleaner no óleo do sistema. Mobil System Cleaner é compatível com todos os selos até uma concentração máxima de 20% no óleo. Em virtude de sua viscosidade e do seu alto ponto de fulgor, o equipamento pode ser operado normalmente durante o processo de limpeza. Características e Benefícios Limpador sem solvente, solúvel em óleo Altamente recomendado para remover vernizes, resíduos de carbono, borras e outros contaminante dos sistemas de lubrificação por circulação, mancais, entre outros. Seguro para utilização com todos os materiais ferrosos e não ferrosos Compatível com todos os selos com concentração máxima de até 20% O equipamento pode operar normalmente durante o processo de limpeza Aplicações A limpeza nos sistemas de lubrificação por circulação (ex: máquinas de papel e turbinas) é essencial para o resfriamento e índices adequados de vazão de lubrificante, bem como para a vida útil do lubrificante e do equipamento. É recomendável limpar os sistemas de lubrificação por circulação utilizados por longos períodos para remoção dos acúmulos de contaminantes do sistema de entrada de óleo e linhas de retorno, mancais e outros elementos do sistema de lubrificação. A limpeza também pode ser necessária antes de uma nova carga de óleo lubrificante ou quando uma nova marca de lubrificante é fornecida ao sistema. Observação: Para prevenir a contaminação do Mobil System Cleaner, este deve ser mantido em recipientes fechados. Os tambores do produto devem ser armazenados deitados. Procedimentos para utilização do Mobil System Cleaner: O Mobil System Cleaner deve ser utilizado de acordo com os procedimentos abaixo. Antes de iniciar o processo, o usuário deve consultar seu representante de vendas. Observações relativas aos filtros e filtragem: Filtros extras serão necessários para retenção do verniz e outros depósitos do sistema. Os filtros devem ser trocados imediatamente antes de adicionar o Mobil System Cleaner para impedir que o limpador quebre o material já existente nos filtros dispersando-o novamente no sistema. Os filtros também devem ser trocados antes de adicionar o óleo de lavagem e/ou antes do abastecimento final do novo óleo. Durante o procedimento de limpeza, pode-se haver a necessidade de troca do filtro. Adicionar o Mobil System Cleaner no reservatório em uma concentração de 5% no óleo enquanto o sistema está operando na velocidade e temperatura normais. O sistema deve ser operado no mínimo 24 horas com esta mistura. Seu representante de vendas pode recomendar a exata duração de tempo, que depende do tamanho do sistema e do grau de limpeza do fluido atual. Após o Mobil System Cleaner circular pelo tempo recomendado, deve-se drenar o sistema imediatamente. A drenagem rápida do óleo maximizará a quantidade de insolúveis suspensos e removidos com o óleo e reduzirá a necessidade de limpar manualmente o reservatório. Quaisquer reservatórios auxiliares, reservatórios secundários e grandes mancais com válvulas de dreno também devem ser drenados neste momento. Lavar o sistema com um óleo de lavagem aprovado. Consultar seu representante de vendas se houver qualquer dúvida sobre o óleo a ser utilizado. Se o volume do óleo e do limpador que permanece no sistema após a lavagem e a drenagem é de 10% ou menos do volume do sistema, uma segunda lavagem não será necessária. Se a quantidade é maior que 10%, ou se houver incerteza sobre a quantidade, o sistema deve ser lavado novamente. Se uma segunda lavagem é indicada, abastecer o sistema com um óleo removedor aprovado ou o lubrificante de serviço recomendado até o nível mínimo em que a circulação do óleo pode ser realizada. Circular o sistema em temperaturas normais de operação, no mínimo cinco vezes, então drenar de acordo com a Etapa 2 acima. Quando a fase de lavagem é concluída, abastecer o sistema com lubrificante de serviço novo no grau de viscosidade adequado.