APLICAÇÕES:

Especialmente desenvolvido para os motores de alto desempenho a gasolina, Etanol, FLEX, GNV ou diesel, aspirados, multiválvulas, com carburação ou injeção, com ou sem catalisador. Recomendado para todos os tipos de combustíveis: gasolina, etanol, flex, GNV, Diesel.

Todos os tipos de utilização: Cidade, Estradas, Rodovias...

DESEMPENHO:

NORMAS: API SL/CF; ACEA A3 / B4

ESPECIFICAÇÕES: MB 229.1; VW 501.01 / 505.00

A norma API SL é mais exigente que a norma API SJ em termos de resistencia contra o envelhecimento (intervalo de troca aumentado), propriedades antioxidantes que permitem a estabilidade do grau de viscosidade durante mais tempo evitando a formação de borras e depósitos no Cárter, propriedades antidesgaste e de dispersancia aumentadas. Sua base sintética proporciona elevado poder lubrificante e protege os motores durante uso intenso em estradas, rodovias ou em cidade. Os elevados desempenhos do pacote de aditivos antedesgaste permitem reduzir os atritos internos do motor e aumentar sua vida útil, reduzindo o desgaste. A viscosidade a quente (SAE 40) foi adaptada às temperaturas de uso cotidiano protegendo contra o desgaste e à evaporação.

Poder ante depósitos e ante lodos muito eficaces que permiten manter o motor limpo.

Propriedades: Anti-oxidante, Anti-corrosiva, Anti-espumante.

CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO:

Intervalos de troca: Conforme recomendação do fabricante e adaptado a seu próprio uso.

MOTUL 2100 Performance 15W-40 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Densidade a 20°C (68°F): ASTM D1298 0.888

Viscosidade a 100°C (212°F): ASTM D445 14.4 mm²/s

Viscosidade a 40°C (104°F): ASTM D445 109 mm²/s

Índice de viscosidade: ASTM D2270 135

Ponto de fluidez: ASTM D97 -30°C / -22°F

Ponto de fulgor: ASTM D92 230°C / 446°F

TBN: ASTM D2896 7,9 mgKOH/gr