DESEMPENHO, FUNÇÕES e BENEFÍCIOS:

A mais avançada tecnologia Shell de compatibilidade com sistemas de emissões para lubrificantes Low-SAPS Protege os sistemas de emissões, ajudando a manter limpos os filtros de particulas diesel (DPF).

Tecnologia de limpeza ativa Shell de última geração Ajuda a proteger os motores de alta performance da formação de depósitos que prejudicam o desempenho e a eficiência do motor

Inigualável proteção conta borra Nenhum outro lubrificante pode manter o motor tão proximo da limpeza original de fábrica¹

Proteção superior contra o desgaste Até 4x melhor comparada aos padrões da especificação API SN². Até 50% melhor comparadas aos requerimentos da ACEA C2/C3³

Baixa viscosidade e baixo atrito. Até 2,6% maior eonomia de combustível4

Excelente limpeza dos pistões Até 45% mais limpos comparados aos requerimentos da ACEA5. Excede os requerimentos da especificaçãp API SN6.

Ótima proteção contra corrosão. Até 3x melhor proteção contra a corrosão comparado ao requerido pela API SN7.

Excepcional limpeza das válvulas de admissão Excede os requerimentos da VW baseado no Teste VW FSI8

Excepcional desempenho a baixa temperatura Rápida fluidez do óleo para uma partida mais suave com menor desgaste do motor9.

Alta resistência de cisalhamento Mantém a viscosidade estável ao longo do intervalo de troca de óleo.

Formulação de baixa volatização Baixo consumo de óleo para reposições menos frequentes.

Baseado nos resultados do teste da sequência VG de prevenção a borra usando um lubrificante 0W-30.

Baseado na sequência IVA vc API SN utilizando SAE 0W-30.

Baseado no teste de motor OM646LA vc ACEA C2/C3 utilizando SAE 0W-30

Baseado nos resultados de economia de combustivel da ACEA M111 usando SAE 0w-30 vs o lubrificante de referência da indústria.

Baseado no tesde motor DV4TD vs ACEA C2/C3 utilizando SAE 0W-30.

Baseado na sequência IIIG vc API SN utilizando SAE 0w-30.

Baseado no teste de corrosão da Sequência VIII vc API SN utilizando SAE 0W-30.

Baseado nos limites do teste VW FSI utilizando SAE 0W-30.

Comparado com lubrificantes de maior viscosidade.

APLICAÇÕES PRINCIPAIS:

A formulação totalmente sintética do Shell Helix Ultra ECT C2/C3, uitiliza a mais avançada tecnologia Shell de compatibilidade com sistemas de emissões, que ajuda a proteger os catalisados de motores movidos a gasolina e contribui para manter limpos os filtros de particulas diesel (DPF), protegendo-os do acúmulo de cinzas que podem bloquear o sistema de exaustão e reduzir a performance do motor.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 pode ser aplicado em motores modernos movidos a gasolina etanol, flex e GNV, além de motores diesel leve com filtros de partículas diesel (DPF).

ESPECIFICAÇÕES, APROVAÇÕES e RECOMENDAÇÕES:

ACEA C2/C3

API SN

VW 504.00/507.00

Aprovação MB 229.52, 229.51, 229.31

Fiat 9.55535-GS1, 955535-DS1 (atende aos requerimentos)

Porsche C30