SHELL 5W20 Helix Ultra SN Sintético 1L
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DESEMPENHO, FUNÇÕES e BENEFÍCIOS:
Tecnologia de limpeza ativa Shell de última geração Deixa os pistões 65% mais limpos que o padrão da industria²
Atende o padrão ILSAC GF-5 de economia de combustível Maior economia de combustivel com consequente redução nas emissões³
Inigualável proteção conta borra¹ Nenhum outro lubrificante pode manter o motor tão proximo da limpeza original de fábrica1
Inigualável proteção contra o desgaste4 Ajuda a estender a vida útil do motor mesmo nas condições mais dificieis e climas mais severos
Limpeza ativa Ajuda a remover os depósitos de borra deixas por lubrificantes inferiores5
Excepcional desempenho a baixa temperatura Rapida fluidez do óleo para uma partida mais suave e com menos desgaste do motor³
Excelente resistência contra a degradação do óleo Ajuda a manter a proteção do motor ao longo do intervalor de troca de óleo
Formulação de baixa volatização Baixo consumo de óleo para reposições menos frequentes
Baseado na sequencia VG do teste de prevenção a borra usando um lubrificante 5W-30.
Baseada na média percentual alcançada na ILSAC GF-5 e sequencia IIIG do teste de depósito nos pistões usando um lubrificante 5W-30.
Comparado com lubrificantes de maior viscosidade.
Baseado na sequência IVA de teste de desgaste utilizando um lubrificante 5W-30.
Baseado em teste severo de limpeza de borra.
APLICAÇÕES PRINCIPAIS:
Shell Helix Ultra SN é um lubrificante totalmente sintético que promove a máxima proteção Shell mesmo quando submetido a climas muito quentes ou extremamente frios, bem como em condições severas de operação.
Adequado para motores modernos movidos a gasolina, etanol, biocombustivel (etanol/gasolina) e GNV com sistema de conversão catalítica e recirculação de gases blow-by.
ESPECIFICAÇÕES, APROVAÇÕES & RECOMENDAÇÕES:
API SN
ILSAC GF-5
ACEA A1/B1
CHRYSLER 6395
GM 6094M
FORD WSS M2C945-A, M2C930-A
Características
Viscosidade | 5W20 |
---|---|
Especificação | Sintético, API SN, ILSAC GF-5, ACEA A1-B1, Chrysler MS-6395, GM 6094-M, Ford WSS-M2C945-A, Ford WSS-M2C930-A |